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大运远勤山:加速渠道建设,下一步向地级市走

4月25日,在北京车展上,大运集团旗下远航汽车发布了远航Y7与H9,展示其技术实力和前瞻布局。大运集团董事长远勤山接受南方+记者采访时表示,旨在通过远航Y7与H9两款车型的亮相,向全球消费者展示其在新能源汽车领域的创新成果和技术实力,未来将继续加大研发投入,推动新能源汽车技术的不断创新和进步,为全球消费者提供更加优质、环保的出行选择。

远航汽车是山西大运集团打造的高端新能源汽车品牌,旗下现有四款车型,包括远航Y6、远航Y7、远航H8远航H9四款车型。本次北京车展发布的远航Y7与远航H9,分别为一款新能源D级豪华运动轿跑与一款纯电动大型SUV。

“远航在去年10月份开始销售起来,关键这段时间是‘固店’,固了150多个店,现在有90多个店已经装修好已经摆上整车了,还有50多个在6月份就做好了,我们最近销量还是可以的。”远勤山介绍,在销售渠道上,远航已经在国内省会城市覆盖97%,并且在大的地级市都开始布局,包括常州佛山中山苏州这些城市。下一步开始往地级市走,主要是在核心区域,像北京王府井成都太古里,等等。按照规划,远航到年底销售店规模要到两、三百家。

在远勤山看来,远航的受众群体是成功人士。“所以说远航主要受众是高端人群,因为它毕竟,搭配的都是全世界最先进的技术和整个的配套体系,譬如华为博世阿里等等。”他指出。

针对如何提升品牌知名度方面,远勤山直言,什么事情都是从无到有,从没有知名度到有知名度,但关键第一步是产品要好,同时要有合理价格,第三是消费者评价。

南方+记者 郭小戈

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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